Menuju Era Teknologi Injeksi Honda PGM-FI

Kenangan Pertama Bersama Honda di Indonesia, untuk menuju era teknologi injeksi honda PGM-FI yang lebih maju, lebih, irit dan ramah lingkungan. Sebanding dengan motto AHM yang menggalakkan Go Green Whit AHM.


Honda S90, Sport Pertama

AHM sudah mendeklarasikan akan menjadi pelopor dalam teknologi injeksi di Indonesia dan memulai Era Injeksi untuk semua line up-nya ke depan. Sebelum memulai Era Injeksi ini AHM telah melalui beberapa era keemasan. Mari kita tengok sejenak kenangan pertama bersama Honda di Indonesia.

Honda S90, merupakan tipe sepeda motor pertama yang diproduksi oleh AHM pada tahun 1971. Sepeda motor yang populer dengan sebutan Honda Super 90 merupakan jenis sport dengan kapasitas mesin 90 cc, memiliki perbandingan kompresi 8.2 : 1, dan mampu mengeluarkan tenaga hingga 5.9 kW pada 9.500 rpm.

Jarak pengereman maksimum 7 m pada kecepatan 35 km/h. Dry weight (86.5) kg dan konsumsi bahan bakar diklaim bisa mencapai 75 km/l pada kecepatan 40 km/h.

Itulah tadi sedikit profil mengenai motor pertama honda sebelum menuju era teknologi injeksi honda PGM-FI yang semakin maju kedepan. Semoga tetap jaya...

vario techno dan vario techno cbs.. Dikorbankan untuk meluncurkan vario125 pgm fi nya.. Alias vario techno sdh diskontinue.. Bagaimana tdk beda harga antara kdua vario itu beda tipis harganya.. Hemm.. Mungkin gak gtu nyambung sama topik tapi rada2lah dikit.. Soalnya aku terlanjur beli vario techno nich... Hiks.. Tapi tetep bagi saya honda memang rajanya motor d indonesia

kok mendeklarasikan sbg pelopor....bukannya yamaha malah wis ndisiki?

lha jan jane disik yamaha opo honda tho mbah?

si viksi kwi wis umur limang tahun... sport injection pisanan... biyen wong arep tuku sipiksi tuh ngomonge...ribet ah...ga kabeh bengkel isa ndandani.... jalarane pikis masang injection...

onda sing nganggo injeci telat....

ewasa ini para pabrikan besar sudah ancang-ancang menyambut era Euro 3 yang rencananya bakal diberlakukan tahun depan. Berbagai produk diganti dengan sistem injeksi untuk mengejar low emission. Namun, dalam catatan IWB, ada dua pabrikan yang begitu greget melakukan extra effort dan pede mengklaim bahwa merekalah yang paling siap injeksi. Emangnya siapa bro??…

Siapa lagi kalau bukan Honda dan Yamaha. Bahkan pabrikan yang tergabung dengan grup Astra berani terang-terangan mendeklarasikan teknologi system injeksi sebagai credo yang dipegang perusahaan kedepan. Berbagai iklan TVC, Print ad, flyer, website tidak hentinya-hentinya disebar mempertegas tekad mereka. AHM ingin menunjukkan kemasyakat bahwa Honda sudah siap dengan FI. Aksi diikuti dengan brojolnya berbagai produk FI seperti CBR series, SupraX125, PCX, Spacy, Revo AT dan kabarnya skutik Beat akan menyusul tidak lama lagi. Terus bagaimana dengan Yamaha??….

Pabrikan garputala terlihat lebih kalem. Tidak banyak iklan atau berita diekspos. Paling hanya sosialiasi kemedia, Blogger lewat Coaching Clinic warung injeksi serta konsumen didealer. Selain itu, alat-alat pendukung diagnostic tool dll disebar kebengkel Yamaha seluruh Indonesia. Mereka sepertinya pede bahwa tidak perlu banyak iklanpun masyarakat sudah tahu bahwa pabrikan garputala telah sangat siap dengan sistem injeksi. Kesuksesan Vixion adalah kunci utama rasa pede Yamaha. Jangan heran jika ditahun 2012, berbagai produk fuel injection mengekor Vixy seperti Mio-J, Soul GT, dan rumornya Jupiter-Z segera menyusul tidak lama lagi….

Diluar segala manuver masing-masing pabrikan, IWB penasaran seberapa besar sih keberhasilan produsen meyakinkan konsumen tentang kesiapan FI?. So….lewat polling ini, IWB minta partisipasi brosis berdasarkan opini pribadi…”Pabrikan mana yang paling siap injeksi menurut brosis semua??”. Apakah Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki atau lainnya??. IWB berharap dengan hasil polling nanti, pabrikan juga tahu dan bisa mengukur tingkat keberhasilan tim mereka dalam merebut tingkat kepercayaan masyarakat atas kesiapan FI.

http://iwanbanaran.com/2012/05/17/polling-pabrikan-mana-yang-paling-siap-injeksi-menurut-brosis-semua/

Asmaraningtyas wrote:

kok mendeklarasikan sbg pelopor....bukannya yamaha malah wis ndisiki?

pelopornya honda mbah, nih di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun 2005. viksi baru 5 tahun, lha supra x 125 wis 7 tahun.

Motor injeksi pertama tahun 1982 adalah Motor CX500turbo honda...kemudian tahun 1993 NSR500V pada kelas GP500. Ditahun 2002 dipakai RC211V oleh Dohan, raja balap gurunya Rossi... Rossi di besarkan oleh honda dan Dohan. Eeee...ke yamaha malah tetap ajah mlehek... yang jelas teknologi HONDA yang bagus...

BAGAIMANAPUN JUGA HONDA SELALU LEBIH UNGGUL...

aku malah ra mudeng gek sejara e

adrianGP wrote:

aku malah ra mudeng gek sejara e

nek ra mudeng rene wae kang. ro aku malah jos. dijog meneh. monggo...

[gor dadi sampah otomotif. wis rep mbrojol motor anyar meneh saiki. honda sport teralis ro new vixion. po ra tambah sumpek]

kwi mung isu...ning ya mbuh ding takona mas suryanto garwane mabk widji...trallis ki ana tenan pa ora? nek new pikson kethoke ya isih embuh..wong pikson sing ora new we..isih payu...

pokoke sing isih kompetitif saingan nek menurtku.. Yo honda karo yamaha kuwi.. Suzuki.. Kawasaki yo mung penggembira..